A. Klynge
| Year | チーム | MP | MIN | GLS | AST | ASR |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
18 | 603 | 1 | 0 | ||
ヨーロッパリーグ
|
5 | 63 | 0 | 0 | ||
エリートセリエン
|
6 | 159 | 1 | 0 | ||
エクストラクラサ
|
7 | 381 | 0 | 0 | ||
|
|
14 | 232 | 0 | 0 | ||
チャンピオンズリーグ
|
5 | 40 | 0 | 0 | ||
|
エリートセリエン
|
9 | 192 | 0 | 0 | ||
| Year | チーム | MP | GLS | TOS | SOT | BCM |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
18 | 1 | 7 | 3 | — | |
|
ヨーロッパリーグ
|
5 | 0 | 0 | 0 | — | |
|
エリートセリエン
|
6 | 1 | 3 | 2 | — | |
|
エクストラクラサ
|
7 | 0 | 4 | 1 | — | |
|
|
14 | 0 | 4 | 1 | — | |
|
チャンピオンズリーグ
|
5 | 0 | 0 | 0 | — | |
|
エリートセリエン
|
9 | 0 | 4 | 1 | — | |
| Year | チーム | MP | APS | APS% | ALB | ACR | CA% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
18 | 213 | 80% | — | — | — | |
|
ヨーロッパリーグ
|
5 | 20 | 80% | — | — | — | |
|
エリートセリエン
|
6 | 46 | 71% | — | — | — | |
|
エクストラクラサ
|
7 | 138 | 79% | — | — | — | |
|
|
14 | 56 | 75% | — | — | — | |
|
チャンピオンズリーグ
|
5 | 9 | 75% | — | — | — | |
|
エリートセリエン
|
9 | 0 | — | — | — | — | |
| Year | チーム | MP | CLS | YC | RC | ELTG | DRP | TACK | INT | BLS | ADW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
18 | — | 1 | 0 | — | — | 8 | 6 | 1 | 0 | |
|
ヨーロッパリーグ
|
5 | — | 1 | 0 | — | — | 2 | 0 | 0 | 4 | |
|
エリートセリエン
|
6 | — | 0 | 0 | — | — | 1 | 1 | 0 | 7 | |
|
エクストラクラサ
|
7 | — | 0 | 0 | — | — | 5 | 5 | 1 | 14 | |
|
|
14 | — | 1 | 0 | — | — | 4 | 2 | 1 | 0 | |
|
チャンピオンズリーグ
|
5 | — | 0 | 0 | — | — | 2 | 0 | 1 | 2 | |
|
エリートセリエン
|
9 | — | 1 | 0 | — | — | 2 | 2 | 0 | 4 | |
| Year | チーム | YC | 2YC | RC |
|---|---|---|---|---|
|
|
1 | 0 | 0 | |
|
ヨーロッパリーグ
|
1 | 0 | 0 | |
|
エリートセリエン
|
0 | 0 | 0 | |
|
エクストラクラサ
|
0 | 0 | 0 | |
|
|
1 | 0 | 0 | |
|
チャンピオンズリーグ
|
0 | 0 | 0 | |
|
エリートセリエン
|
1 | 0 | 0 | |
凡例
- MP
- 出場試合数
- MIN
- 出場時間（分）
- GLS
- ゴール
- AST
- アシスト
- TOS
- シュート
- SOT
- 枠内シュート
- BCM
- ビッグチャンス逃し
- APS
- 正確なパス
- APS%
- パス精度 %
- ALB
- 正確なロングボール
- ACR
- 正確なクロス
- CA%
- クロス精度
- CLS
- クリーンシート
- YC
- イエローカード
- 2YC
- 2枚目の黄でレッド
- RC
- ダイレクトレッド
- ELTG
- ゴールにつながるミス
- DRP
- ドリブル突破された
- TACK
- タックル
- INT
- インターセプト
- BLS
- ブロック
- ADW
- 空中戦勝利
- ASR
- 平均レーティング
フィルター
2025 - 2026